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·国际航空运输协会（IATA）宣布，将新增人民币作为国际航协清算所（ICH）可供航空公司及其他供应商使用的结算货币之一。人民币结算计划于2025年12月上线。
·美国就业形势严峻引发降息预期升温。私人数据提供商Revelio Labs报告显示，美国10月份非农就业人数减少9100人，而前一个月为增加3.3万人。另外，美国10月挑战者企业裁员人数达15.31万人，同比激增175.3%，创2003年以来同期最高水平。芝商所FedWatch工具显示，美联储12月再度降息的可能性超过70%。
·美国联邦政府持续关门，导致官方通胀数据暂停发布，引发部分美联储官员对后续货币政策走向的担忧。芝加哥联储主席古尔斯比表示，缺乏关键价格数据，让他对继续降息感到愈发不安。在数据缺失、经济“能见度降低”的情况下，政策制定者应更加谨慎。
·2026年美联储议息票委、克利夫兰联储主席哈玛克表示，通胀水平持续高企不利于美联储再次降息，她担心货币政策可能没有做好应对当前通胀的准备。在上周的政策会议之后，她认为货币政策几乎没有限制性，目前应该采取进一步政策行动的理由并不明显。
·美政府停摆影响航空业。美国交通部长肖恩·达菲宣布，从本周五早上开始，将对全美40个主要机场的航班运力进行削减，削减幅度为10%，这预计将影响美国每天约3500至4000个航班。
·英国央行维持利率在4%不变，为去年8月开启降息周期以来首次暂停连续降息步伐。此次利率决议凸显该行内部分歧加剧，有多达四名委员主张降息25个基点。英国央行还修改了政策指引，表示利率“可能继续沿着渐进的下行路径”，删除了“谨慎”一词，令12月降息预期升温。
·挪威央行宣布将基准利率维持在4.00%不变，符合市场普遍预期。该行在政策声明中明确表示，尽管9月核心通胀率从8月的3.1%小幅回落至3.0%，但仍显著高于2%的政策目标，因此“应对通胀的工作尚未完成”，当前不急于启动降息进程。
·马来西亚央行将隔夜政策利率（OPR）维持在2.75%不变。这是该行连续第二次在议息会议上按兵不动，符合市场普遍预期。
·受汽车行业产出波动影响，德国9月季调后工业产出环比增长1.3%，较8月的下降3.7%有所改善。但总体看，今年第三季度工业产出环比下降0.8%。
·日本厚生劳动省发布数据显示，9月日本名义工资同比增长1.9%，增速较8月有所加快。日本9月基础工资增长保持稳定，这使得日本央行得以继续推进紧缩政策。
·美债收益率集体下跌，2年期美债收益率跌7.20个基点报3.553%，3年期美债收益率跌7.92个基点报3.564%，5年期美债收益率跌8.50个基点报3.680%，10年期美债收益率跌7.60个基点报4.083%，30年期美债收益率跌5.77个基点报4.680%。
·国际贵金属期货普遍收跌，COMEX黄金期货跌0.20%报3984.80美元／盎司，COMEX白银期货跌0.37%报47.85美元／盎司。
·美油主力合约收跌0.12%，报59.53美元／桶；布伦特原油主力合约跌0.08%，报63.47美元／桶。
·16:00 美联储威廉姆斯发表讲线 美联储副主席杰斐逊发表讲线月一年期通胀率预期初值
